Organizado pelo Estrela e Vigorosa Sport, e na presença de uma assistência recorde, realizou-se o XIV Circuito Automóvel de Vila do Conde, em 30/31 de Agosto de 1969. Tendo partido da 3.ª fila da grelha, Adalberto Medeiros - Unipower GT # 36837 - viria a classificar-se em 4.º lugar na corrida Grande Turismo, Desporto e Protótipos.

    -… o Ford GT40 foi à boxe (válvula empenada?) logo nas primeiras voltas. De novo na pista, rompeu-se o tubo do radiador. A soltar “rolos de fumo”, regressa à boxe e aí fica; - Filipe Nogueira tem problemas de embraiagem durante toda a corrida; - o Carrera 6 de Carlos Santos funciona como um “relógio”; - No único Lotus 47 que resta na “metrópole”, Néné parte a suspensão traseira na Curva do Castelo; - o Porsche do Américo Nunes não anda muito, mas continua a resistir…; - o Hilman Imp GT encrava a caixa; - “Xanato”, no seu Lotus Europa de todos os dias, entra na boxe a fumegar, com um tubo roto; - o UNIPOWER GT acaba muito bem classificado. Adalberto Medeiros dá provas de um notável sentido de condução; - “Karl”, no Marcos 1600, muito “race“, mas pouco competitivo; - o Giannini 1000 Grand Prix parece andar menos do que em Montes Claros; - “Onimrif”, Jaguar E, deixa um rasto de simpatia por todo o lado; - Agostinho Maia, o mais “molengão”, no Simca 1200 S…

    A corrida GT, Desporto e Protótipos a partir da reportagem do Jornal Motor